Trafikplanering

Planen fungerar som en bakgrundsstudie av den översiktliga planeringen, där markanvändningstrafikfrågor planeras och analyseras mer i detalj, såsom trafiknätsstruktur, anslutnings- och utrymmesbehov, nätbelastning och funktionalitet samt ordningen för genomförandet av nya genomfartsleder. utvärderas.

Trafikrapport 2035

Trafikplanen för Riihimäki centrum upprättades av gatu- och parkenheten vid stadens tekniska centrum. Huvudfaktorn i arbetet var att öka attraktionskraften och förbättra tillgången på parkeringsplatser, samt att kartlägga hur man kan öka stadskärnans komfort och attraktivitet med hjälp av trafikplanering. Arbetet fokuserade på utvecklingen av stadskärnans transportnät och särskilt de centrala shoppinggatorna. Målet var att öka bekvämligheten att göra affärer i centrum på ett sådant sätt att god tillgänglighet på tjänster säkras. Dessutom undersöktes möjligheterna att minska genomfartstrafiken i centrum.

Centrumtrafikrapport 2013

Målet med uppdateringen av den skoltrafiksäkerhetsrapport som tagits fram för Riihimäki stad är att kartlägga trafiksäkerheten i närheten av stadens grundskolor och trafikarrangemangens utvecklingsbehov. Arbetet har undersökt tillståndet i skolornas omgivning och de trafikolyckor som inträffat i skolornas närhet mellan 2007 och 2010. Dessutom har arbetet kartlagt de åtgärder som påverkar trafiksäkerheten som genomförts sedan förra trafiksäkerhetskartläggningen och nya förslag på åtgärder har förts fram.

Skolans trafiksäkerhetsrapport 2012

Farokartläggning och säkerhetsrapport för Patastenmäki skola.

Patastenmäki skolas trafiksäkerhetsrapport 2015

Planen presenterar målläget för Riihimäkis transportnät för år 2040. Det centrala området ska utvecklas på ett sådant sätt att stadsmiljön stödjer en bekväm boendemiljö och hållbar rörelse i enlighet med stadens strategiska mål och riktar framför allt förbipasserande biltrafik. till centralringen och andra huvudstråk i enlighet med den centrala visionen. Utöver det centrala området definierar planen åtgärder för utvecklingen av infartsvägarna till Riihimäki. Utgångspunkten för utvecklingen av infartsvägarna är att utveckla förbindelsernas servicenivå så att huvudstråken utanför stadskärnan är konkurrenskraftiga förbindelser ur ett tungt trafikperspektiv och trafik som använder stadskärnans gatunät.

Trafiksystemplan för centrum och tillfartsvägar 2040

En säker och hållbar rörelseplan utarbetades för kommunerna Hausjärvi, Hyvinge, Lope och Riihimäki. Planen har tagits fram i samarbete med Nylands ELY-central och kommunerna i planområdet. Planen har utarbetats med utgångspunkt i hållbar mobilitet och den omfattar, förutom att förbättra säkerheten, främjande av hållbar mobilitet.

Plan för säker och hållbar rörelse 2014

Målet med Riihimäkis hållbara rörelseplan är att främja hållbara rörelseformer vid resor inom staden och utanför staden, med hänsyn till ekologisk, ekonomisk och social hållbarhet och alla åldersgrupper.

Syftet med planen är att vägleda och tillhandahålla verktyg för utvecklingen av hållbar mobilitet i Riihimäki. Den presenterar nuläget, presenterar visionen och målen för Riihimäkis hållbara rörelse, samt konkreta och genomförbara åtgärder för olika transportsätt för att nå målen.

Mer information om planen

Den regionala vägledningsplanen för serviceområdena inom näringsområdet Hyvinge-Riihimäki har utarbetats i samarbete med Nylands ELY-central, Birkalands ELY-central och regionens kommuner.

Vägledningsplan för serviceplatser

Riihimäkis trafikrapport 2035 föreslår styrning av genomfartstrafiken till VI Oksanen gata för att förbättra trafiksäkerheten och boendekomforten i Erkyläntie (Mäkinen, Backman & Korpinen 2011). Utifrån trafikberäkningar, genomkörningsforskning och olika funktionsgenomgångar presenteras i planen utvecklingsförslag för att lösa områdets problemområden. Resultaten används för att motivera och illustrera de lösningar som presenteras i planen.

Erkyläntie utvecklingsplan 2013